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    北京车牌出租-北京车牌租赁,正规京牌出租托管公司
    2019-11-12 21:15:25发布 次浏览 作者:北京车牌租赁
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“现在是6倍概率,但摇上号的希望还是很渺茫。”日前,北京市民王先生告诉《每日经济新闻》记者,自己已经打算租牌买车,但现在市场上做北京车牌买卖的人很多,很难判断是否靠谱。

“一牌难求”,已经成为在京购车人共同焦虑的事。2019年第一期小客车指标申请配置结果显示,本期普通小客车指标摇号的中签率约为“2367:1”,上一期(2018年最后一期)普通小客车指标中签率约为“2280:1”,中签难度再创新高。

普通小客车指标“一牌难求”,新能源车指标也变得更加紧俏。据统计,2019年第一期新能源车指标总申请人数突破44万。如果按照现行规则测算,全年5.4万个个人新能源指标将在第一期全部用完,将有近39万人继续轮候,新能源车指标新申请者或将等待8年,即在2027年才能获得指标。

中签率低使得北京车牌“生意”越来越火爆。“中签的几率越来越小,现在很多客户都来咨询租牌或者买牌的事。”一名北京车牌中介工作人员说:“不管客户是想租牌还是买牌,我们都可以办理。”

那么,租来的京牌或买来的京牌靠谱吗?

据了解,通过正规车牌中介进行车牌租赁业务的双方必须签署一份由专业律师起草的《小汽车车牌指标租赁协议书》,协议书中详细列出了车牌承租者与车牌出租者双方的权利义务。通用阅读协议书后记者得知,虽然车辆登记在车牌出租者的名下,但车牌出租者需承认车牌承租者对车辆享有所有权等权益,并不得对车辆主张任何权利,而车牌承租者必须全款买车来登记在车牌出租者的小客车指标下,不能够以车牌出租者的名义来申请任何类型的购车贷款;车牌承租者需自己购买车辆保险,且第三人责任险不得低于100万元;车辆的年检、违章须由车牌承租者自己处理,不过车牌出租者有义务配合完成。可以说严禁而细致的协议书列举了双方的种种权利和义务,为保证今后协议的履行,打下了坚实基础。

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判断一个北京车牌中介不能仅靠表象。但明面上的展示确实能发现一些问题,可以作为一个辅助判断因素。通过合理合法的方式来进行租用,避免给自己造成不必要的损失和麻烦,除了要通过中介机构来租用之外,出租方以及承租方两人要见面,这样才能避免中介跑路给两方造成影响和损失。


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